gespot voor de kust van Lanzarote

fuertaventura

Vandaag zijn we vanwege de wind richting W niet naar Tenerife maar naar Fuentaventura gegaan,dat was beter bezeilbaar en niet tegen golven en wind inboksen!Zijn nu in een klein haventje voorbij de hoofdstad Rosario net naast het vliegveld,we konden de vliegtuigen vanuit zee zien opstijgen.
net in een Italiaans restaurant voor een espresso gegaan om internet te hebben want de haven heeft niets,maar wel een fiks bedrag vragen voor liggeld!Maar de dichtstbijzijnde haven was nog 15Nm verder dus in het donker aanlopen van een vreemde haven is ook geen optie.
Eindelijk weer een gewone nachtrust,vannacht lagen we voor anker en de wind draaide waardoor we aan lager wal kwamen te liggen en deinen op de swell!Niet normaal meer er nog s nachts uitgeweest

Lanzarote here we come!

Onze eerste aanloop was inmiddels vorige week zaterdagmorgenvroeg om 5u,gelukkig was er iemand op de steiger om ons op te vangen in het pikkedonker!Na een prima oversteek vanaf Portimao in 5 etmalen met wisselend weer,onweer rondom en een dag regen en het laatste stuk in tegenstelling tot de weerberichten geen N maar W wind en harde vlagen in buien,maar daardoor liep de boot wel bij tijden met 2 riffen in het grootzeil toch zo 7-8 knopen
we liggen eerst een paar uur te slapen aan de ontvangst steiger van Porto Calera omdat de receptie nog dicht is met koffietijd zitten we aan het ontbijt en kijken naar de voorbereidingen van een zeilwedstrijd van wat later blijkt een groep Russen,helemaal in zomers tenue.
We vragen via de marifoon onze plaats en gaan de haven in hebben nog even een onzachte aanraking met de Integrity een USA boot die de verkeerde wal aanhoudt,maar de Sark is gelukkig van staal en er hangen stootwillen buitenboord.Komen naast Tim en Nancy te liggen uit GB een mooie oude middenkuiper,wisselen kaartjes en recepten uit voor ze naar Engeland terugvliegen.
na 3 dagen hebben we het wel gezien en vertrekken in Z richting aan de zuidkant van het eiland ankeren langs mooie lavaformaties waar veel op gewandeld wordt en het Playa de los Mujeres.We stoppen in marina Rubicon om vrienden op te zoeken die daar met pech liggen en die we een hart onder de riem willen steken ze hebben pech met de Volvo Electra en nog wat andere zaken het netje op 8101 khz is vanuit de ankerplaats goed te volgen met lui die onderweg zijn naar de Kaap Verden en naar Tenerifeen Ton in Portugal!
We kopen nog wat lijnen erbij voor de lazy jacks omdat ze doorgeschavield zijn en maken de bilge droog omdat de roerkoning wat druppelt,aandraaien en nieuw vet erbij en klaar is Kees.
We skypen wat af met het thuisfront en blijven zo ook van oer-Hollands nieuws op de hoogte.
De "tokeh baru" een zelfgebouwde catamaran van Kees en Anja uit N-Holland bieden ons hun mooring aan mogelijk gaan we daar vannacht liggen om morgen over te steken naar Tennerife.
we moeten nu vertrekken want het internet is op!Tot het volgende blog!

Oversteek naar Canaries en Kaap Verden

We wachten op goede weerberichten om aan de oversteek te beginnen.De afstand is naar Madeira 480 Nm en naar Lanzarote op de Canaries 550 Nm vanuit Lagos en vanaf daar nog zo 950 Nm naar Sao Vincente op de Kaap Verden. De oversteek naar Suriname is dan nog maar 1900 Nm!
via de familie in Lissabon is een contact geregeld die ons zal helpen met storen (bevoorraden) en andere zaken omdat hij lokaal bekend is.Dat kan ons helpen om allerlei zaken te krijgen die normaal niet zo gemakkelijk zijn als drinkwater ,wat daar erg schaars is.voor zo'n lange tijd op zee heb je voldoende voedsel nodig en drinkwater en er kunnen allerlei zaken stuk gaan,hiervoor heb je een onderhoudsschema nodig om gedurende de reis alle zaken na te lopen.
We zitten nu erg goed in onze literatuur daar we via via heel veel e Books meekregen,hoewel een gewoon paperback onze voorkeur heeft en ook handig als ruilmiddel voor de zeilersboekenmarkt.

Afscheid van de Algarve!

We waren lang aan de Algarve,te lang naar onze zin!Doch het resultaat mag er zijn, een nieuwe autopilot rechtstreeks op het kwadrant en we kunnen sturen met losse handjes!

De laatste dag liggen we in de haven aan de duitse landvast,om nog even bij te laden en Elsa haar laatste wasje te doen.Morgen beginnen we aan de oversteek van zo rond de 5 dagen naar Lanzarote, ongeveer 550Nm en we hebben vanaf morgen een geschikt weatherwindow zoals dat met een duur woord heet;weerraam klinkt zo gek.

We gaan zo thee drinken bij de Hollandse club en morgenvroeg gaan de trossen los,het lijkt een hele caravaan te worden iedereen heeft er op gewacht,ook de Arc deelnemers die hier vast lagen door het slechte weer de afgelopen tijd.We zijn gisteravond een stukje van 12 Nm van Albufeira naar Portimao gevaren om vast in te slingeren, maar de zee was erg warrig,blij dat we vandaag nog niet gaan!

We moeten op bezoek dus maar kort deze keer en de foto's houden jullie tegoed!

Algarve

Als we het uiterste, meest westelijke puntje van Europa ronden ,Cabo Sao Vicente kunnen we niet anders dan met ontzag kijken naar de enorme rotspartijen ,die uit de mist opdoemen .

Wat een prachtig gezicht en als de mist verdwijnt wordt het panorama van de Algarve alleen maar mooier : mooie rotspartijen met daartussenin idyllische zandstrandjes

Algarve of zoals de Moren het noemden Al Gharb “het westen” ,de zee mist de deining van de Atlantic en de temperaturen zijn hier veel milder ,heerlijk!

Maar er moet ook een klus geklaard worden , dus zijn we op weg naar onze bestemming : Partimao

Bij Blue Water zal dat gebeuren ,maar omdat de onderdelen er nog niet zijn en ze nog niet kunnen starten gaan wij naar Albufeira ,waar we Mara zullen treffen en samen een weekje zullen doorbrengen .

We hebben het heerlijk samen gehad ,het was nog echt zomer dus heerlijk tochtjes gemaakt ,samen genoten van de Portugese keuken en weer kunnen bijpraten ,een week vliegt voorbij ,het is ook zo weer heel gewoon dat je een tijdje samen optrekt.

Jammer dat het weer voorbij is,we missen haar dan ook weer!

Ja en wat doe je zo'n dag aan boord als er geen bezoek is?

Ik had nooit gedacht zo druk te zijn met zeer basale dingen : waar haal ik boodschappen , moeten we weer water tanken ,genoeg brandstof , waar kan ik de was doen ,hoe zijn de weersberichten , overleg met medezeilers gaan we wel of niet .

Voor je het weet is je dag voorbij en dan zijn er nog wel wat klusjes aan de boot te doen .

Wat denk je van de mast ingaan om een lazyjack te vervangen ,het wiebelde zo dat ik toch een laddertje van de steiger geleend heb en tegen de mast gezet heb om erbij te kunnen ….ja, wel wat onsportief ! Volgende keer weer alle moed verzamelen!

Soms zegt Jaap s'ochtends : “Zal ik even naar beneden gaan, dan maak ik vast een beschuitje en een kopje thee voor jou ”.

Ja ,dan zijn we weer even thuis ! Dat heb je, als je huis en haard achter je verbrand hebt ,dan rest de zoete herinnering!

Niet denken hoor,dat we het hier niet goed hebben ,ze zeggen wel dat je last van cruiseheimer krijgt ,maar zover is het bij ons nog niet , we weten nog dat de wintertijd vandaag gestart is en we met UTC kunnen rekenen .

O ja ,we hebben hier inmiddels ook een netje op de ssb radio en communiceren nu met zeilers op weg naar Casablanca,Nederlanders in de haven Ton Verbraak,zeilers in Rabat en gewoon neef Jacob uit Rotterdam!Heel leuk !

Zolang we nog in Partimao liggen en het weer nog niet goed is om over te steken naar Lanzarote, is er wat minder echt zeilersnieuws ,maar geniet nog even mee:

Gekregen van Fam .van Altena -Boneveld Marken 11-8-2012

Een met de zee

De zee draagt vrede deze nacht

op kleine golven naar ons toe,

De aarde slaapt en ademt zacht,

de zee zwijgt.Waarom en hoe

zijn nu niet van belang.Ik tracht

niet meer en voel mij niet meer moe

Dit is het dan waarop ik heb gewacht

De stilte waar ik diep voor onderdoe

Het watervlak krult aan zijn randen om

en glanst van licht ,het natte zand rondom

mijn voeten straalt van helder witte schichten

Wij zijn weer samen een,een met de zee

en kijkend naar het wonderlijk lichten

deelt zich een diepe vreugde aan ons mee.

Jaap Zijlstra

Lisboa of Seixal?

We pakken de draad op in la Coruna en voegen er op speciaal verzoek een sociale noot aan toe, want we ontmoeten erg veel medezeilers,volgens ons de meerwaarde van het wereldzeilen: je ontmoet zoveel mensen met gelijke belangstelling.Alle aanwezige kennis wordt gedeeld ,je wordt snel bijgepraat over goede ankerplekken,welke interessante plaatsen te bezoeken enz.

We varen met NL mensen op: Cyntia en Cor met een Janneau 34,we ontmoeten regelmatig al vanaf Dieppe een Zwitsers stel op een Catamaran met als thuishaven London,die met 2 kleine kindjes, Angela en Julian van 3 en 5 die op de boot les krijgen ook een groot rondje maken.

Hen kwamen we ook tegen in Cherbourg de Kanaaleilanden en na Biscaye in la Coruna en weer in Porto!Zij zeilen natuurlijk veel sneller,maar gaan alleen op weg als de wind voor hen gunstig is, dus daarom houden we ze bij.

Ook Chris en June uit Scheveningen met een 2 master Contest 34, de Jan van Gent met 2 kleine kindjes van 1,5 en 4 jaar Lara en Hidde.Hen komen we vanaf Figuera da Foz tegen in de diverse havens.June en Chris hielpen ons met de SSB om weerberichten te downloaden.

Dan boomden we een avond met Susan en Robert uit de UK die op de terugweg waren met hun Halberg Rassy 352 en zo vriendelijk waren hun stuurautomaat die onderdeks gemonteerd was te laten zien als voorbeeld omdat we die dag een Spaanse monteur langs kregen die via Luis van Pombo watersportwinkel gestuurd was om te bekijken welke stuurautomaat zou passen als vervanging van de kapotte Autohelm 4000 die rechtstreeks op het stuurwiel is gemonteerd en volgens Olav Cox,de man die onze boot keurde, leuk speelgoed was, maar niet geschikt voor een wereldreis!Hadden we dat maar direct in Holland laten doen met z'n uitstekende onderdelen- voorziening maar er was al zoveel aan te leggen en we hadden niet voorzien zoveel te motoren!

Ook meenden we dat met uitsluitend de Windpilot en een kleine helmstok stuurautomaat hetzelfde zouden kunnen.Maar tijdens motoren gaat de windvaan trillen door het schroefwater, terwijl dat bij zeilsturen niet het geval is.Dus dat houdt ons lekker bezig om een geschikt adres te vinden, daar we tijdens de oversteek over Biscaye constant hebben moeten sturen met de hand.

In Coruna hebben we een prijsopgave gekregen maar die kwam te laat,in Lissabon zou een neef van een Amsterdamse wereldzeiler op een werf wonen.

Helaas op de werf in Seixal was men te druk met andere reparaties ,dat ze onze klus er niet bij konden hebben , jammer want de expertise was er wel .

Het houdt ons wel bezig ,want voor de grotere oversteek willen we toch wel een stuurautomaat!

We zeilen naar Lagos in de hoop dat er bij Bluewateralgarve wel een stuurautomaat geplaatst kan worden ; verschillende zeilers vinden dit een deskundig adres om de klus te laten doen en het toeval wil dat ik de salesmanager John Venner ,een Nederlander ken en dat geeft wel vertrouwen en is ook qua communicatie een pre!

De klus kan geklaard worden ….alleen het duurt even alle onderdelen bestellen etc..we hopen maar op een niet al te lang oponthoud ...of vacantie?